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针对网友提出的“增加民航一线机务劳动收入”建议,民航局近日做出回复。
今年2月25日,有网友在人民网领导留言板向中国民用航空局党组书记、局长宋志勇留言:“中国民航安全飞行离不开每位民航人的努力,其中也包括每位机务人的认真仔细。机务工作环境恶劣、工作压力大,但机务的薪酬较低,如今机务青黄不接,这将影响民航事业的发展。建议确保增加一线机务收入,提高一线机务地位,保障休息,让他们有尊严、有希望地做好机务工作,让他们成为名副其实的飞机‘守护神’。”
对此,8月11日,民航局回复称,近年来,民航局高度关注和重视一线机务人员的职业满意度问题,其中包括收入问题。2020年,民航局专门开展了对四大航空公司所属一线机务维修人员职业满意度调查,根据调查了解的情况,民航局于2021年5月14日发布了《关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见》,从薪酬体系、疲劳管理、生产保障、后勤支援、奖惩制度等五个方面指导行业单位解决相关问题,通过试点推动落实,初见成效。
“当前,航空运输业正处于新冠疫情、**局势等多重影响的低谷期,民航局在采取各种措施为航空运输企业纾困的同时,也要求各企业优先重视包括飞行、机务、运控、安检等在内的行业专业技术人员队伍的稳定问题。”民航局在回复中表示,下一步,民航局将坚定持续开展提升机务维修人员职业满意度的工作,发扬钉钉子精神,为民航飞行安全和高质量发展打好基础。
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2024年11月20日,在河南省应急管理厅、郑州市应急管理局指导下,迈杰航空MG-600纵列双旋翼无人直升机,联合中国移动河南公司、登封市应急管理局、登封市自然资源和规划局、河南省应急救援协会等单位,开展《科技兴安 智慧应急》2024嵩山守护——登封市森林防灭火实战演练活动。
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