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产品概述
主要优势
纵列式双旋翼无人直升机，主要优势在于其两副旋翼纵列安置，飞机纵向重心范围大，便于挂载任务载荷，特别适合中途改变重量的任务载荷；装载能力相较于传统的单旋翼直升机有明显的提升，同功率下，纵列双旋翼直升机超过单旋翼直升机载荷20%，载重能力更大。
纵列式双旋翼无人直升机，没有垂直于迎风面的尾桨，抗风性能更强，飞行过程中旋翼系统不会频繁的做周期变距，大大改善了旋翼系统的工况，延长使用寿命，安全性更高；同等载荷下双旋翼无人直升机体积更小，重量更轻，更便于运输和储存。
功能特点
性能参数
| 参数 | MG-380 | MG-500 | MG-600 | MG-1200 |
|---|---|---|---|---|
| 总起飞重量 | 380kg | 465kg | 560kg | 1200kg |
| 总有效载荷 | 150kg | 220kg | 300kg | 600kg |
| 巡航速度 | 90-120km/h | 90-120km/h | 90-120km/h | 100-125km/h |
| 最大速度 | 125 km/h | 145 km/h | 145 km/h | 165 km/h |
| 油箱容积 | 100L | 100L | 100L | 280L |
| 燃油种类 | 95 号及以上汽油 | 95 号及以上汽油 | 95 号及以上汽油 | 95 号及以上汽油 |
| 续航时间 | ≥4 小时 | ≥4 小时 | ≥4 小时 | ≥4 小时 |
| 运输尺寸 | 长 3500 宽 1450 高 1692mm | 长 3500 宽 1450 高 1692mm | 长 3500 宽 1450 高 1692mm | 长 4800 宽 1750 高 1692mm |
| 动力 | C100 航空发动机 | C115 航空发动机 | C145HT 航空发动机 | C145HT×2 航空发动机 |
| 使用温度 | -25℃~45℃ | -25℃~45℃ | -25℃~45℃ | -25℃~45℃ |
| 使用湿度 | 15%-95% | 15%-95% | 15%-95% | 15%-95% |
| 实用升限 | 3000m | 5500m | 6500m | 6500m |
| 抗风等级 | 起降 10 m/s，巡航 18 m/s | 起降 10 m/s，巡航 18 m/s | 起降 10 m/s，巡航 18 m/s | 起降 10 m/s，巡航 18 m/s |
| 飞行模式 | 手动飞行/自主航线飞行 | 手动飞行/自主航线飞行 | 手动飞行/自主航线飞行 | 手动飞行/自主航线飞行 |
应用领域
民用领域
运输投送
挂飞测试
森林防火
航空物探
海事巡逻
应急救援
航空测绘
军用领域
电子侦察
火力引导
通信中继
察打一体
工化探测
空投物资
转运伤员
产品规划
2024年
MG-600（600kg级机型）
轴距：2900mm
旋翼直径：4430mm
最大起飞重量：600kg
最大有效载荷：300kg
最大飞行速度：145km/小时
折叠运输尺寸(mm)：L3500×W1450×H1690mm
2025年
MG-1200（1200kg级机型）
轴距：4800mm
旋翼直径：7200mm
最大起飞重量：1200kg
最大有效载荷：600kg
最大飞行速度：165km/小时
折叠运输尺寸(mm)：L4850×W1750×H1690mm
2027年
MG-2600（2600kg级机型）
轴距：6800mm
旋翼直径：8400mm
最大起飞重量：2600kg
最大有效载荷：1500kg
最大飞行速度：220km/小时
折叠运输尺寸(mm)：L6800×W1950×H1992mm
2029年
MG-5700（5700kg级机型）
轴距：8800mm
旋翼直径：13000mm
最大起飞重量：5700kg
最大有效载荷：3000kg
最大飞行速度：260km/小时
折叠运输尺寸(mm)：L9400×W2200×H2300mm
使用环境
全天候使用
昼夜使用，适应性强
温度范围
-25℃~45℃
湿度范围
15%-95%
实用升限
5000m
抗风等级
起飞、降落 10 m/s，巡航 16 m/s
供电能力
1500W（24V 持续供电）
